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湖南岳陽岸橋起重機廠家起重機結(jié)構(gòu)

發(fā)布時間：2023-08-08

來源：河南省鐵山集團港機事業(yè)部

湖南岳陽岸橋起重機廠家保證每個客戶的每臺產(chǎn)品具有服務(wù)的可追塑性及向客戶對每臺設(shè)備保養(yǎng)提供技術(shù)支持。不定期進行客戶回訪，采集客戶對產(chǎn)品及服務(wù)的意見和建議并及時改進。

湖南岳陽岸橋起重機廠家生產(chǎn)的岸邊集裝箱起重機具有實時監(jiān)控系統(tǒng)，在通過處理從設(shè)置在吊具上的攝像裝置獲得的對象集裝箱的圖像數(shù)據(jù)，可以高精度確實地進行對象集裝箱與懸吊集裝箱的相對位置檢測。涉及了一種集裝箱起重機裝卸的方法，也適用于集裝箱船。在起重機駕駛室中采用帶有監(jiān)視器的PC機，通過觸摸屏操作，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的值能使起重機自動達到預(yù)期目標。起重機包括集裝箱運送裝置、測量裝置能測船上集裝箱水平和垂直位置和控制裝置根據(jù)測到的集裝箱位置數(shù)據(jù)計算出集裝箱運送裝置的運動路線來控制集裝箱運送裝置的運動。

湖南岳陽岸橋起重機廠家生產(chǎn)的的岸邊集裝箱起重機的運行離不開大車運行機構(gòu)，它共有4組，各組分別通過支座與門框聯(lián)接。每組由支承結(jié)構(gòu)、驅(qū)動裝置、頂軌裝置、清掃器、緩沖裝置等組成。
1、岸橋每組大車運行機構(gòu)有4套驅(qū)動裝置，每套驅(qū)動裝置裝有SPMP的直交軸減速箱T10-24-98LPK、大連天元YZP2 112M-4電機、車輪和各鉸軸等。減速器裝在臺車的側(cè)架上，電機驅(qū)動減速器，減速器低速軸將動力傳遞給主動輪車軸，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。
2、支承結(jié)構(gòu)由上平衡梁、中平衡梁、下平衡梁、車架及各連接軸等組成。平衡梁為箱形結(jié)構(gòu)，車架則為板梁結(jié)構(gòu)，海陸側(cè)門框通過下橫梁與行走機構(gòu)連接座用螺栓聯(lián)接。
3、減速器箱體由鋼板焊接而成，強度和剛性好，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、性能可靠。減速器的底部設(shè)有一放油閥門，通過導(dǎo)管將油引到臺車外面，打開閥門，便可放油。減速器裝有油標尺，便于經(jīng)常檢查油位，保證有足夠的潤滑油，減速器頂部有一封蓋，封蓋上裝有透氣帽，將封蓋打開后，可以觀察箱內(nèi)的工作情況。
4、錨定裝置由錨定銷和操縱桿等組成的，安裝在海陸側(cè)門框下橫梁的下部。上、下轉(zhuǎn)動操縱桿，就能將錨定銷提起和放下。請勿忘記提起錨定銷后，要將操縱桿鎖死，以避免發(fā)生意外。
5、大車需工作時，一定要將錨定裝置錨定銷提起后才能開動大車。因為錨定裝置與大車是聯(lián)鎖的，錨定銷提起不到位時，大車不能工作。當風(fēng)速大于20米/秒，應(yīng)將大車運行到錨定位置錨固。
6、夾輪器通過支架與大車行走車架連接，大車行走時，司機應(yīng)先操作松開按鈕，松開指示燈亮。此時液壓油缸動作，夾輪器松開，大車即可行走。當作業(yè)完嗶后，大車停止時，油缸延遲約5分鐘動作，夾輪器夾緊，大車停止。
湖南岳陽岸橋起重機廠家以不斷提高顧客裝卸效率、降低顧客的裝卸成本為目的，與顧客共創(chuàng)價值"的方針，為國內(nèi)外顧客提供高效、優(yōu)質(zhì)的卓越產(chǎn)品。
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